黃國盈

舊換新減稅政策持續發威，今年車市可望倒吃甘蔗。裕隆日產汽車昨日再出重拳，除延續前波總值逾10萬元促案，首度端出雙線戰略，針對2款國產車Livina、March最多降價7％，點燃第2季降價戰火。

車廠大打促銷牌，3月車市勇甩年初低迷，銷售大發威，單月新車領牌3.76萬輛，年增超過1成。就怕好不容易帶起的買氣又冷掉，價格攻勢上膛，由裕日車開出第一槍。



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裕日車昨發表300台的限量全新LIVINA獨角仙特仕車，鎖定小資客群，原建議售價67.9萬元起，一口氣砍價5萬，降價後的優惠價62.8萬元，逾7％的降幅引發業界議論。

裕日車副總李振成說，LIVINA將達成10萬車主里程碑，順勢推出特仕車試水溫，也是藉由多方嘗試，將新的客群開發出來，預估上市後還能帶動全品牌銷售。

李振成表示，隨第一線業代農曆年後陸續回到崗位，車廠的銷售表現也回溫，從3月最後10天新車領牌數大增2萬輛，可見其爆發力，透過特仕車「加量還減價」的號召，有望為4月車市打下不錯基礎。

除價格戰外，也有車廠積極擴充產品線，三陽旗下南陽實業與韓國現代汽車合作，將切進國內商用車市，包括Grand Starex 9人座商旅以及3.25噸Porter商用貨卡都將陸續導入，經銷體系最快今年6月成軍。

南陽實業總經理魏國志表示，現代汽車擁有世界級商用車製造廠及技術研發中心，旗下車種涵蓋輕型商用車到重型商用車款，看好台灣近5年這塊市場穩定成長，大有可為，未來將加速布建區域經銷服務體系。

(中國時報)

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